В данном руководстве представлено наиболее полное описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей NISSAN TERRANO, PICKUP, PATHFINDER. Руководство составлено на основе заводского руководства по ремонту и применимо для всей широкой гаммы модификаций кузовов, двигателей, коробок передач и стран назначения. Рекомендации от производителя позволят автовладельцам самостоятельно проводить грамотное обслуживание автомобиля и не доводить его состояние до дорогостоящего ремонта. В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т.
Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ Основным элементом системы является генератор, вырабатывающий трехфазный ток, который преобразуется в постоянный встроенным выпрямителем. Для контроля тока возбуждения и тока во вторичной обмотке в цепь зарядки включается регулятор напряжения, встроенный в генератор. В цепь генератора через реле включена контрольная лампочка разрядки аккумулятора. При определенном соотношении напряжения аккумулятора и генератора ток в обмотке реле достигает величины порога срабатывания реле, контакты реле замыкаются и замыкается цепь питания контрольной лампочки. При выравнивании напряжения аккумулятора и напряжения генератора ток в обмотке реле становится ниже порога срабатывания реле, контакты реле размыкаются, прерывая цепь питания контрольной лампочки.
А может быть есть у кого в пдф хотелось бы, руководство по ремонту. Скрипт фарм машина для травиан. А точнее руководство. Руководства по ремонту автомобилей Ниссан: Скачать бесплатно электронные книги и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей в FB2, TXT, PDF. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных автомобилей NISSAN TERRANO в кузове LR50 выпуска.
При эксплуатации автомобиля рекомендуется учитывать следующие моменты, пренебрежение которыми может привести к неисправности в электропитании двигателя: 1. Вывод В генератора всегда должен быть соединен с аккумулятором.
При включенном зажигании на выводе F напряжение аккумулятора. Не допускайте нарушения полярности при подсоединении проводов к аккумулятору: это может привести к выходу из строя регулятора напряжения и выпрямителя. При отсоединенном вывода В не допускайте работу двигателя на повышенных оборотах: это может привести к чрезмерному повышению напряжения на элементах регулятора и, как следствие, к выходу из строя регулятора напряжения. ДВИГАТЕЛИ СТАРТЕРА Двигатель стартера представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным тяговым реле (магнитной муфтой) и муфтой свободного хода, шестерни которой входят в зацепление с венцом маховика. Двигатель стартера с промежуточным зацеплением, т.е. Напряжение на обмотку возбуждения двигателя подается с некоторым запаздыванием, что обеспечивает более длительный срок службы.
Руководства По Ремонту Ниссан Террано Зд304
После того как частота вращения коленчатого вала двигателя станет выше частоты вращения ротора стартера, муфта свободного хода выводит шестерню привода маховика из зацепления с маховиком, напряжение питания двигателя стартера снимается. СИСТЕМА ЗАПУСКА Система запуска обеспечивает проворачивание коленчатого вала двигателя с помощью стартера. При установке ключа зажигания в положение START к аккумулятору подключаются втягивающая и удерживающая обмотки тягового реле стартера.
Якорь тягового реле перемещается к сердечнику электромагнита и с помощью штока и рычага привода вводит шестерню в зацепление с венцом маховика и только после этого подается питание на двигатель стартера. Такая временная задержка обеспечивает надежное зацепление шестерни привода стартера с венцом маховика и увеличивает срок службы стартера. Стартер устанавливается сбоку картера двигателя таким образом, чтобы крышка со стороны привода была обращена в сторону маховика. Фотошоп мастер сайт.
Расстояние между центром шестерни и центром венца маховика при повторной установке после снятия должно оставаться постоянным. На моделях с автоматической коробкой передач в схему запуска двигателя включен переключатель нейтрали, обеспечивающий запуск двигателя только при установке рычага селектора в положение N (нейтраль) или Р (стоянка) и включающий цепь питания фонаря заднего хода только при установке рычага селектора в положении R задний ход). Основные технические характеристики (General technical specifications) Nissan Pickup 1986 длинная база, сдвоенная кабина с мотором 2.4 литра 4WD № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4735 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1690 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1720 4 Колёсная база / Wheelbase 2950 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 220 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1585 Полная масса / Gross (max.) weight 2500.
Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, Z24i 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8V, рядный, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала 9 Диаметр цилиндра / Bore 89.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 96.0 мм 11 Объём / Engine displacement 2389 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Одноточечный (Моноинжектор) впрыск топлива Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.0:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 78 кВт (106 л.с.) при 4800 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 186 Нм при 2400 об/мин. Название: Nissan Terrano, Pickup, Pathfinder техническое обслуживание, устройство, ремонт. Бензиновые двигатели: Z16 1.6 л, Z20 2.0 л, Z24 2.4 л (2389 см³) 106 л.с./78,0 кВт, VG30E 3.0 л (2960 см³) 155 л.с./114 кВт и дизельными TD25 2.5 л (2488 см³), BD25 2.5 л (2488 см³), TD27 2.7 л (2663 см³) 85 л.с./63 кВт, TD27T 2.7 л (2663 см³) 100 л.с./74 кВт. Выпуск с 1985 года.
Серия: «Авторемонт». Год издания: 2002. Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Ассоциация независимых издателей». Формат: PDF. Страниц в книге: 281. Размер:.
Язык: Русский. Количество электросхем: 15.
Форум Nissan - Страницы: 1 Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi - Nissan Terrano Автор: Дед Егор (212.17.3.-) Дата: давно up Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Джиповод (-.maglan.ru) Дата: давно Я вас наверно достал ну всё же Ниссан Сафари с 2002 года только бензиновый идёт если да то почему за ранее спасибо!!!! Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Джиповод (-.maglan.ru) Дата: давно Я вас наверно достал ну всё же Ниссан Сафари с 2002 года только бензиновый идёт если да то почему за ранее спасибо!!!!И кузов остался только 5 дверный???
Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Дед Егор (212.17.3.-) Дата: давно Про сафаря не знаю, в Европе и у нас продаются Патроля как раз еще и с ZD30. 3-х дверных версий среди них нет. Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Лёшкин (213.85.161.-) Дата: давно Привет всем! Проблему жужащего электроклапана (с утра на холожную- сильно жужжал) вроде решил!
Отмачивал его в спирите 5 часов, потом прочищал брызгалкой для чистки карбюратора и наконец брызнул туда WD-40 и хорошо продул, да, чуть не забыл, уронил даже пару раз! Мужики я все с печкой мучаюсь: то нормально теплый воздух, то бац - холодный. Долил, как Атом советовал, тосолу- не помогло. У меня летом, как только динамично поездиешь 10 минут- тосол переливался через крышку заливного бачка. Что может быть?
Что-то с тосолом или с заслонками? Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: тув (-.dialup.primorye.ru) Дата: давно как отрегулировать зажигание на zd30?????? Помогите машина не едет а насос электронный и прикручен намертво Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Проф (-.dialup.primorye.ru) Дата: давно Атому. Это не опечатка,пробег реальный, если быть точным сейчас на спидометре 254000км.Пробег исключительно по Прим. Краям.Покупали Патрол ZD30DDTi 2001г.в как это не странно в Москве,потому как новые NISSAN в Приморье не продают.
Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Проф (-.dialup.primorye.ru) Дата: давно Лешкину. Не хочется тебя растраивать,но если тосол полез через крышку и глючит печка то похоже (конец) прокладке головки.В лучшем случае.В худшем треснули перемычки клапанов.А это уже тяжолый случай. Зажигание регулирется только электроникой.Причин потери мощности много.Делай диагностику. Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Проф (-.dialup.primorye.ru) Дата: давно STS))) Благодарю за информацию.Я так понял ты занимаешся ремонтом авто. Профессонально.Хотелось бы побывать на вашей фирме. Re: Ремонт и эксплуатация ТЕРРАНО R50 c ZD30DDTi Автор: Atom2004 Kurgan (-.suttk.ru) Дата: давно Как и ранее писал, остается прокладка или действительно голова, тут я согласен полностью с Проф, раз уж не помогла доливка.
Руководства По Ремонту Ниссан Террано Зд305
VAZ21213 - VW Passat B3 - Toyota Estima Lucida 4WD 3C-TE - Nissan ELGRAND 4WD ZD30DDTi Страницы: 1 Nissan Terrano Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018.